環(huán)槽鉚釘在瀝青拌和站振動篩中的應(yīng)用
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環(huán)槽鉚釘?shù)睦溷T連接方式有效地解決 了傳統(tǒng)振動篩中緊固件松動脫落損壞等引 起的問題，下面主要對環(huán)槽鉚釘?shù)脑恚?用方法，安裝工具等一些內(nèi)容做了介紹，并 對瀝青拌和站振動篩中傳統(tǒng)緊固件及環(huán)槽 鉚釘在性能、零部件加工、維修、使用成本 等方面進(jìn)行一些簡單對比。環(huán)槽鉚釘又名哈克釘，用于兩個零部 件之間的鉚接。一般來說由鉚釘桿和釘套 兩個部件組成。鉚釘頭按形式可分為圓頭 型、平頭型、沉頭型等，套環(huán)有標(biāo)準(zhǔn)型和法 蘭等形式。主要材質(zhì)有鋼制、鋁質(zhì)、合金 鋼、不銹鋼等。鉚釘直徑從 3/16 到 11/8 不 等，鉚接厚度可達(dá)到 150 mm 左右。整個環(huán) 槽鉚釘工作系統(tǒng)除鉚釘桿和釘套外還需加 配液壓泵站、高壓油管、鉚槍以及根據(jù)要求 搭配的不同鉚釘規(guī)格的槍頭。
環(huán)槽鉚釘與傳統(tǒng)螺栓利用扭力旋轉(zhuǎn)產(chǎn) 生緊固力不同，它是利用胡克定律原理，鉚 接時，先將鉚釘從工件一側(cè)穿入，再從另一 側(cè)將釘套套在鉚釘桿工作段環(huán)槽上，然后 將鉚槍槍口套在鉚釘?shù)膴A持段環(huán)槽上，扣 動扳機(jī)后，套環(huán)被擠壓到螺桿凹槽使套環(huán) 和釘桿形成 100% 的緊密結(jié)合，鉚釘?shù)膴A緊 段環(huán)槽釘桿在軸向拉力的作用下拉緊直到 斷裂。此時，釘套內(nèi)壁擠入鉚釘?shù)墓ぷ鞫?環(huán)槽中，形成新鉚釘頭，從而把被連接件鉚 接緊固，整個過程十分便捷不到 10 秒鐘即 可完成一次鉚接。
振動篩裝配過程中，大多數(shù)使用傳統(tǒng) 高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行連接，雖然其在強(qiáng)度上可 以達(dá)到在強(qiáng)烈振動環(huán)境下的使用要求，但 是其防松動的性能差，振動篩是瀝青拌和 站極其重要的組成部分，由于緊固件松動 導(dǎo)致零部件脫落而損壞導(dǎo)致中途停產(chǎn)的情 況也多有發(fā)生，即使沒有因此產(chǎn)生緊急停 產(chǎn)，設(shè)備每次運(yùn)行后也都需要派專業(yè)維修 保養(yǎng)人員對緊固螺栓進(jìn)行檢查、維護(hù)，費(fèi)時 費(fèi)力，如果設(shè)備發(fā)生故障停產(chǎn)維修，路面作 業(yè)機(jī)械將不能繼續(xù)工作，不但損失機(jī)械租 賃費(fèi)用，還會延誤施工工期，情況嚴(yán)重則可 能造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時一旦 發(fā)生部件松動脫落，巨大的振動力帶動脫 落的部件飛落，對設(shè)備及現(xiàn)場工作人員造 成的傷害將不堪設(shè)想。
振動篩也可采用熱鉚的連接方式，但 是由于鉚釘溫度、預(yù)緊力和沖擊力等工藝 參數(shù)不宜控制等問題，使得鉚釘不能平均 分擔(dān)振動載荷，部分鉚釘處于超負(fù)荷工作 狀態(tài)，在超聲波振動篩運(yùn)行過程中產(chǎn)生的剪切力 使這部分鉚釘破壞，剩余鉚釘也由于滿足 不了設(shè)計強(qiáng)度而相繼破壞，導(dǎo)致零部件松 動，縮減直線振動篩壽命，而且采用熱鉚工藝時 工件需靠近熱源，工藝復(fù)雜，鉚接質(zhì)量不宜 控制，工作環(huán)境差，勞動強(qiáng)度大。
之前我公司在振動篩裝配過程中軸承 座與振動篩驅(qū)動板的連接部位采用了傳統(tǒng) 的高強(qiáng)度螺栓及開槽螺母進(jìn)行連接，但是 在設(shè)備試車運(yùn)行一段時間發(fā)現(xiàn)，四個軸承 座的溫度偏差很大，經(jīng)分析是振動不同心， 個別軸承發(fā)生卡阻現(xiàn)象，設(shè)備長時間克服 摩擦力轉(zhuǎn)動導(dǎo)致了軸承的發(fā)熱，經(jīng)檢查發(fā) 現(xiàn)連接溫度較高的軸承座的緊固件照比連 接其他正常溫度軸承座的緊固件有很大松 動，由于部件長期工作在振動環(huán)境之中，而 且振動篩裝配是由多名操作工人同時作 業(yè)，加之法蘭孔數(shù)量較多，安裝緊固件時的 預(yù)緊力難免存在一定差異，這些因素導(dǎo)致 了設(shè)備短時間內(nèi)運(yùn)行后軸承溫度不均，如 果設(shè)備長時間在受力不均的情況下運(yùn)行， 軸承會逐漸磨損報廢，連接零部件開焊脫 落，最終導(dǎo)致設(shè)備損壞。
驅(qū)動裝置與驅(qū)動板之間的連接也曾做 過改進(jìn)，用鉸制孔螺栓進(jìn)行連接，雖然較傳 統(tǒng)高強(qiáng)度螺栓的防松動效果有一定提高， 但在設(shè)備實際運(yùn)轉(zhuǎn)過程中仍然不理想。有 時為不耽誤前方攤鋪機(jī)的作業(yè)，只能將個 別常松動螺母焊接于驅(qū)動板上，對于以后 設(shè)備的維修十分不便。鉸制孔螺栓對螺栓 孔的裝配精度要求十分嚴(yán)格，增加了零部 件的加工難度和加工成本。采用鉸制孔螺 栓裝配零部件屬于配合范疇，驅(qū)動裝置與 驅(qū)動板之間的鉸孔采用配鉆，如振動篩需 要維修，更換驅(qū)動裝置等部件，重新裝配后 鉸孔會不一致，使螺栓安裝產(chǎn)生很大困難， 為今后維修埋下了隱患，也增加了維修的 額外費(fèi)用。
以上方面對比使用環(huán)槽鉚釘，環(huán)槽鉚 釘抗拉抗剪強(qiáng)度高，抗震動能力強(qiáng)，鉚接后 永不松動，性能上可完全替代傳統(tǒng)緊固 件。安裝簡捷，使用專用工具一般的操作 者即可輕松完成，省時省力，無需進(jìn)行額外 培訓(xùn)，維修拆卸時也可使用專用工具，拆除 速度快，與安裝工具僅是槍頭上的區(qū)別。 對比氣焊剔除熱鉚釘及高強(qiáng)螺栓扳手拆卸 的方法，振動篩上緊固件數(shù)量多，工作量 大，效率低，勞動條件差。
零部件加工方面，鉚孔精度要求較鉸 孔低，工序短、加工便捷、成本低。使用壽 命上，環(huán)槽鉚釘使用過程中受力均勻，不存 在超載斷裂的情況，壽命應(yīng)長于高強(qiáng)螺栓。
成本方面環(huán)槽鉚釘除鉚釘本身的費(fèi)用 外，液壓泵站，高壓油管，鉚槍等配套工具， 進(jìn)口約 10 萬元，國產(chǎn)工具 2-3 萬元即可，一 套鉚釘?shù)膬r格與一組高強(qiáng)螺栓價格相差不 大，而熱鉚方式由于工藝復(fù)雜成本需求更 高，使用環(huán)槽鉚釘雖然專用工具需要前期 投入一些資金，但可額外節(jié)省的人工費(fèi)用 及零部件加工費(fèi)用，且免于維修保養(yǎng)的成 本。還可大大降低勞動強(qiáng)度、增加工作效 率、改善工作環(huán)境，符合現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的發(fā) 展要求。
通過上面我們對環(huán)槽鉚釘?shù)囊恍┙?紹。它的種種優(yōu)點(diǎn)表明其在振動篩等機(jī)械 設(shè)備中可廣泛推廣應(yīng)用。其高效性及安全 性也必將逐步取代傳統(tǒng)高強(qiáng)螺栓和熱鉚工藝。
